Кто из нас не мечтает заработать миллион, однако, мало кто догадывается, что достижение этой мечты может оказаться на много ближе, чем нам кажется. Все, что нужно – это заглянуть в старый дедушкин гараж.

В Украине набирает популярность, уже ставший на западе привычным, бизнес – восстановление ретро автомобилей. Дело в том, что кропотливый труд реставраторов очень хорошо вознаграждается.  Если клиент хочет восстановить, например, «Победу» или «Волгу» 21-й серии, то ему придется выложить от 15 тысяч евро за метр длины автомобиля. Другими словами, восстановление «Победы» вам обойдется в 69 тысяч евро, а более длинной «Волги» в 72.

Стоит отметить, что ретро автомобиль представляет коллекционную ценность, только если он на 100% состоит из оригинальных или выпущенных по лицензии производителя деталей. Не удивительно, что поиск оригинальных деталей может занять месяцы, а их покупка десятки тысяч долларов. Чтобы ваша мастерская полноценно работала в штате должно состоять как минимум 30 человек, среди которых будут как автослесари, так и «разведчики» среди сборщиков металлолома, перекупщики деталей и автомобилей.

Ретро автомобили являются довольно выгодной инвестицией. Правильная машина дорожает в среднем на 10% в год. Среди самых популярных американские хот роды, выпущенные ограниченными сериями или тюнингованные спорт кары связанные с легендарными личностями.

В случае с советскими авто ситуация не так радужна: рынок не слишком ликвиден. Характерный пример. В 2010‑м ЗИЛ‑115, на котором ездил член Политбюро ЦК КПСС Михаил Суслов, был продан в Москве за $450 000.

К сожалению, ситуация на рынке советских ретро автомобилей на так оптимистично. В качестве примера можем привести следующий случай. В 2010 году автомобиль, на котором ездил член Политбюро ЦК КПСС Михаил Суслов, ЗИЛ‑115 был продан в столице России за пол миллиона долларов.

Узнав об этом, одесский коллекционер Михаил Стаханов очень обрадовался, ведь у него была точно такая же машина, возившая первого секретаря ЦК КПУ Владимира Щербицкого. Выставив данный автомобиль на одной из авто выставок на продажу, всего лишь за $230 000, Михаил все еще ждет покупателя.

Узнать больше о тюнинге автомобилей, а также знаменитых хот родах можно на сайте http://vseta4ki.com.

И хотя рынок подобных автомобилей не очень ликвиден, большинство коллекционеров восстанавливают свои «игрушки» не ради продажи. Эмоции, которые дарят подобные машины, бесценны.